Avia D120
AVIA хорошо выглядит, работает экономично, но солидно.
AVIA предлагает красивый дизайн в комбинации с максимальной рациональностью. Этот грузовик имеет стиль, который не возможно не заметить. Над дизайном кабины работали знаменитые европейские стилистические фирмы. Аэродинамическая форма кабины содействует более низкому расходу топлива, лучшему управлению грузовика и отличному обзору водителя.
Важным преимуществом AVIA является её способность проезжать по самым узким уличкам, развернутся в маленьком пространстве, перевезти тяжёлый или объёмный груз.
AVIA кроме длинной и короткой кабины предлагает ещё 2 вида удлинённых кабин. Спальную кабину смогут оценить транзитные транспортные фирмы, а 7местная кабина будет находкой для рабочих бригад или пожарников.
AVIA не имеет конкуренции с точки зрения эксплуатационных расходов и оригинального дизайна.
AVIA с двигателями Cummins 160 л.с. или 185 л.с. полностью исполняет строгую законодательную норму EURO 4+ и считается одним из самых качественных грузовиков по сравнению с конкуренцией. Этот новый мощный мотор с 4 цилиндрами и крутящим моментом 602 Nm или 700 Nm, с диапазоном оборотов мотора от 1200 до 1700 оборотов /мин. обеспечивает великолепную эластичность и снижает необходимость частого переключения скорости.
Система SCR с впрыском жидкости AdBlue в катализатор выхлопной трубы снижает выброс вредных газов в атмосферу и обеспечивает снижение использования топлива на 7%.
Комбинация двигателя Cummins с надёжной коробкой передач немецкой марки ZF на 6 скоростей обеспечивает надёжность, высокое качество и низкие эксплуатационные затраты.
Двигатель
| Тип |
Cummins ISBe 170 30 EURO |
| Описание |
Высокоэффективный дизельный двигатель с прямым впрыском. С турбонагнетателем и охлаждением
Аккумуляторная система подачи топлива с электронным управлением. |
| Цилиндры |
4 в ряд |
| Клапаны |
4 на цилиндр |
| Объем |
4462 см3 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня |
102 x 120 м |
| Макс. мощность |
170 л.с. (125 кВт) при 2500 об/ми |
| Макс. крутящий момент |
600 н-м при 1200 -1700 об/ми |
Сцепление
| Сцепление |
Однодисковое сухое сцепление ZF-SachS. Диск диаметром 362 мм с гидравлическим приводом и пневматикой. |
Коробка передач
| Тип |
ZF 6S850 |
| Количество скоростей |
6 скоростей, все с синхронизацией зацепления |
| Prevodove pomery |
1° - 6,72:1 2° - 3,68:1 3° - 2,15:1 4° - 1,41:1 5° - 1,00:1 6° - 0,79:1 Задний ход - 6,03:1 |
Мосты
| Передний |
Albion F36, жесткая кованая балка. Несущая способность 3400 кг. 6 стоек |
| Zadni |
Albion SR 5.14, с неразъемным картером с литой центральной секцией и вваренными трубами. Несущая способность 5200 кг. Гипоидное
коронное колесо с ведущей шестерней, дифференциал с конической передачей. 6 стоек. замок дифференциала. |
| Prevodove pomery zadni napravy |
3,73:1, 4,10:1, 4,56:1, (5,13:1) |
| Подвеска |
Передний мост. Параболические рессоры шириной 80 мм со стабилизирующим поперечным торсионным валом круглого сечения диаметром 40 мм.
Гидравлические амортизаторы двойного действия.
Задний мост. Параболические рессоры шириной 80 мм со стабилизирующим поперечным торсионным валом круглого сечения диаметром 40 мм.
Гидравлические амортизаторы двойного действия. |
Колесные базы
| N |
3400 мм |
| L |
3900 мм |
| E |
4500 мм |
| S |
5100 мм |
| G |
5600 мм |
Тормоза
| Спецификация |
Пневматическая система с противозаклинивающим тормозным устройством Wabco. Воздушный осушитель. Передние тормоза Дисковые (диаметр 330
мм). Задние тормоза Дисковые (диаметр 330 мм) с датчиком нагрузки. Стояночный тормоз Отказобезопасный пружинный стояночный тормоз задней оси.
Двигательный тормоз Дроссельная заслонка с электрическим регулированием положения рулевой колонки на 4 положения |
Рулевое управление
| Рулевое управление |
ZF 8090 - с гидроусилителем, моноблочная конструкци |
Полная масса / Максимальная масса
| |
Модель |
Вес шасси |
Максимально допустимый полный вес с прицепом |
| D120 |
D110 |
10.990 kg |
20.990 kg |
| D120 |
11.990 kg |
21.990 kg |